Cilindro Stage6 R/T 95cc para Derbi após 2006
S6-7519312
Mais cilindrada, mais potência: Cilindro Stage6 R/T 95cc Big Bore Derbi Euro 3 / Euro 4, cilindro de gama alta para potência máxima.
Cilindro Stage6 R/T - inovação e máximo desempenho
Tendo por base o consagrado cilindro de 70cc, que bateu recordes, a versão de 95cc oferece ainda mais potência e um grande potencial para novos recordes de performance.
Parafusos prisioneiros exteriores: Tal como o cilindro de 70cc, o cilindro de 95cc também está montado com quatro parafusos prisioneiros exteriores. Não existem saliências para os parafusos prisioneiros, que de outra forma atravessariam o cilindro e afetariam a secção transversal, permitindo a criação de portas ainda maiores sem qualquer restrição.
Propriedades térmicas melhoradas: O desempenho térmico é excelente - o inserto da câmara de combustão é aparafusado em cinco pontos, cada junta aparafusada é arrefecida pela sua própria câmara de refrigeração. Desta forma, os pontos críticos nos parafusos prisioneiros, que frequentemente levam ao bloqueio do pistão, são eliminados.
O cilindro também fica menos suscetível a defeitos devido a sobrecargas térmicas, uma vez que o diâmetro pode expandir-se uniformemente. Isto é extremamente importante, especialmente em condições de corrida exigentes.
Cilindro de grande diâmetro: Ao contrário de muitos outros cilindros, a Stage6 desenvolveu portas de escape e de transferência completamente redesenhadas, oferecendo assim um cilindro de grande diâmetro de alta performance, e não apenas um cilindro com diâmetro aumentado! Em números: 30 cv ou mais são perfeitamente possíveis, claro que apenas com a configuração correta.
Configuração e instalação do cilindro Stage6 R/T
O kit 95 R/T é fornecido com uma flange de escape que permite a instalação de todos os escapes Derbi standard.
Atualmente recomendamos os seguintes sistemas de escape Stage6 para o máximo desempenho:
Escape Stage6 R/T 90 - 100, montagem baixa
Escape Stage6 80 - 90, montagem alta
Ambos os escapes funcionam bem com o cilindro de 95 cc. Portanto, se já possui o escape 80-90, não há necessidade de o trocar pelo escape 90-100.
Recomendamos as seguintes peças para a restante configuração:
Cambota Derbi Stage6 R/T curso 44 e biela de 95 mm
Chumaceira da cambota Derbi Stage6 R/T
Carburador Stage6 R/T 34 mm
Ignição interna de rotor Stage6 R/T da PVL Derbi
Embraiagem de 6 discos Stage6 R/T Derbi
Instruções de montagem S6 R/T 95 Derbi
Para instalar o cilindro no cárter, é necessário abri-lo ligeiramente para acomodar a base do cilindro. As instruções de instalação detalhadas estão incluídas.
Estas são as dimensões necessárias:
Base do cilindro: D. 58,4 mm (+0,1 mm), profundidade 10 mm
Passagem do pistão: D. 53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), profundidade 21 mm (±0,2 mm)
Conteúdo do kit de cilindro Stage6 R/T:
Cilindro em alumínio com furo cromado, 6 portas de transferência, escape com ponte
Pistão 52 mm / pino do pistão 14 mm / anel de pistão extrafino
Cabeçote HC modular (anodizado laranja)
Espaçador de cilindro R/T para Derbi
1 flange de escape
Juntas e peças pequenas